وكالة صحفي للأنباء


الصفحة الرئيسية | اتصل بنا | بحـث صحفي | بحث جوجل | ياهو | آليكسا | خدمة الترجمة
خبر في الصحافة

وكالة صحفي للأنباء
مزار بلال الولي - دعوى قضائية ضد شركة أم سي أه MCE

مقال خمس نجوم
القصة الكاملة لاستخراج فوسفات "بوفال"
 
 

دليل المواقع


- قرآننا

- المصحف الشريف

- مخطوطات

- مسابقات

- مدونة التاسفرة


- موريتانيا الآن

- الأخبار

- الصحراء نت

- الساحة

- صحراء ميديا

- أقلام حرة

- cridem

- وما

- الطوارئ

- آتلانتيك ميديا

- السراج

- فرصة

- Beta conseils

- ميادين

- الحرية

- تقدمي

- شبكة إينشيري

- صحفي

- أنباء

- الدلفين برس

- الوطن

- الرائد

- الحصاد

- المحيط نت


  • CNN عربية
  • رويترز
  • الجزيرة نت
  • فرانس 24
  • كووورة

  • Google
  • Yahoo
  • Alexa
  • خدمة الترجمة

  •  
     
     
     
     

    سيناريوهات أزويرات / الشيخ ولد محمد المامي

    الثلاثاء 10 شباط (فبراير) 2015 إضافة: (أحمد ولد أحمدو)

    حاولت أن أجيب من وجهة نظري على السؤال الجوهري و المحوري في قضية أزويرات وهو :

    لماذا شركة أسنيم صامتة صمت القبور ؟ ولا خبر غير قال مصدر في الشركة أو مصدر من داخل الشركة ؟ و لا إسم و لا وسم

    أولا مفروغ من أمر أن المضربين في أزويرات تجاوزوا 90 بالمائة و الشركة مشلولة تماما والأجوبة إثنان لا ثالث لهما حسب رأيي :

    أولا : أن المدير ليس لديه رصيد يرضي العمال ويعني ذلك أن الشركة نهبت أموالها و خصوصا ما يسمى الصندوق الأسود المخصص للأزمات و ليس لدى المدير أيضا ما يقنع العمال غير أن أسعار الحديد الخام هبطت إلى ما تحت 70 دولار مع أن تكلفة الطن بحسب المدير 40 دولار .. وقد هبط النفط و مشتقاته و هبط اليورو و ارتفع الدولار وهبطت أسعار قطع الغيار وكل ذلك في صالح الشركة لهذا لم يستطع أن يفاوض مندوبي العمال لكن لماذا لا يستعين بالدولة لحلحة الموقف ؟

    ربما لأن لديه ملفات فساد قد تورطه أكثر وقد تورط معه أكثر من مدير في الشركة مثل صفقة القطار الذي يتكون من 1000 عربة و الذي يرابط منذ أشهر على السكة في مدينة أزويرات قرابة 400 عربة بين لمهودات و ملتقى السكك عند أرويصات و البقية في مدينة أنواذيبو هذا القطار لا تستطيع عرباته أن تدخل تحت مكان شحن العربات لا في لمهودات و لا في TO14 و لا في كلب الغين و لا حتى في PG10 ولم يعلن عن مقدار العملة التي صرفت في الصفقة وقد أصبح هذا القطار مشكلة حقيقة حيث يحجز بعض السكك الحديدية و التي هي ممر أصلا للقطارات و قد لا تكون هذه الصفقة الوحيدة الفاسدة في الشركة ... فلذا لا يستطيع ان يناقش العمال لأنه ليس لديه أوقية واحدة, و لا يستطيع أن يستنجد بالدولة الأن لديه ملفات قد تغرقه إلى الأبد لذا فضل الصمت و سياسة ملئ الفراغ بالكذب على الدولة بأن أسنيم ترسل القطارات الثلاثة يوميا في وقتها و كذلك بهذه القرارات الإرتجالية العمياء من أجل إنهاك العامل في سياسة طول النفس و لي الأذرع.

    ثانيا : إما أن رئيس الجمهورية بمركزيته للدولة لم يعطي بعد الأوامر لحل مشكلة العمال التي كانت الدولة طرفا في أتفاقها و هو ما وقع من قبل في مشكلة الحراس الذين تم حجزهم على مشارف أنواكشوط قرابت 3 شهور حتى جاء الأمر من رئيس الجمهورية للمجلس الأعلى للمظالم وتم ما تم .. لذلك فالضرورة تبيح لشركة اسنيم صمت القبور, لكن هذه المرة شريان الإقتصاد و أكبر مساهم في ميزانية الدولة الموريتانية و قد خسرت في هذا الإضراب على مدى الأسبوع الماضي مئات الملايين وكل يوم تخسر أكثر وليس هذا في صالح أي طرف و حين ينفد الإحتياط من المعدن المعد منذ أشهر قد يتوقف القطار و سيتضرر من ذلك كل القرى التي تقع على السكة الحديدية و التي ينقل لها القطار كل شيء حتى الماء.

    تحياتي

    الشيخ ولد محمد المامي


    فرصة في فرصة
    سجال فقهي حول تطويل الصلاة وتخفيفها
     

     

    مساهمة في تحرير مناط مفهوم الولاء السياسي / الخليل ولد الطيب



    خطبة العلامة احمد ولد لمرابط ولد حبيب الرحمن ليوم الجمعة 25/05/2018



    وثيقة حول أنساب الترارزة



    الكيل بمكيالين تحت قبة البرلمان/الدكتور يعقوب محمد اسقير-جراح أطفال



    محمد ولد أحمدو الخديم.. طفل يحفظ أكثر من مائتي قصيدة مديحية..- تقرير بابا حرمة لقناة الجزيرة



    ولد مولود: إدخال العلمانية لموريتانيا إثارة للفتنة واستفزاز للمواطنين



    تخلي قيادة تواصل عن مبادئ الحركة الإسلامية فى موريتانيا أظهر صحة مواقف الحركة و سهل تهيمش تواصل



    وزارة "الثقافة" وبراعم المديح / أبو محمد ولد أحمدو الخديم



    هل يعي أبناء الحركة الإسلامية فى موريتانيا أن حزب تواصل أصبح يتهدد وجودهم ؟



    القُدسُ بالطِّقس الرّمَضَاني

    أحمد إبراهيم